三门峡大禹.金色华苑

三门峡大禹.金色华苑

 一、工程概况

 大禹金色华苑位于三门峡中心大道站西侧，由8栋高层、3栋商业用房和地下车库组成，结构类型分别为剪力墙、框架，基础埋深-6.2m，要求处理后地基承载力高层建筑为350-450Kpa，商业用房和车库为220Kpa，地基处理方案为SDDC桩。

  二、地质条件

  本工程场地北侧为填土整平后场地，填土最深约27.5m，其余为黄土状粉土。最大自重湿陷深度31.m，自重湿陷层厚26m，湿陷系数随深度的增加而减少，该场地湿陷类型为自重湿陷性黄土场地，湿陷等级为Ⅳ级(很严重)湿陷性黄土场地。地下水位大于50m，水位埋深大，可不考虑对施工的影响。

 三、地基处理方案

  由于本场地湿陷厚度达到31m，挤密桩设备无法达到处理深度，无法满足国家规范对湿陷性黄土场地剩余湿陷性的要求。因此采用孔内深层强夯法技术处理本工程地基，主楼采用1：7水泥土，商业及车库采用素土，以达到提高承载力，消除湿陷性，改善地基均匀性的目的。

 四、地基处理设计参数

 按照本工程《岩土工程勘察报告》建议，1#、2#、3#、4#5#6#7#8#楼处理深度分别为28m、商业A处理深度为16.m-28.m,商业车库处理深度为28m。

孔内深层超强夯法成桩设计桩间距3.0m，排距2.598m，等三角型布置。

桩型1：桩长28米，1793根    桩型2：桩长16米，1271根

孔内深层超强夯法成桩预成孔采用旋挖机，成孔深度28m，使用10吨夯锤，成孔至设计深度，保证桩端密实和下部土体的加固。

水泥采用P.O.425普通硅酸盐水泥。

五、孔内深层超强夯法成桩施工

为保证处理深度范围内湿陷性消除，成孔采用旋挖机预成孔至设计要求深度，然后使用孔内深层超强夯法夯锤分层填料、分层夯实成桩。发挥孔内深层超强夯法夯锤夯击能量大、挤密效果好的特点，对呈硬塑-坚硬状态的天然地基进行强力挤密，形成高承载力的复合地基。

进场施工前，已经将现场回填用土作增湿处理，确保填料含水率符合最佳含水率要求。

进场水泥均提供出厂合格证、出厂证明，并要求提供3天、28天强度试验。水泥进场后取样送实验室做复试。

从施工情况看，采用相同施工工艺施工，回填土区吃料量相对原土区要大，耗时更长，含水率较原土区高，未出现孔壁坍塌情况，工程桩过程按照试桩工艺正常施工，未采取其他措施处理。

  六、工程桩检测

由建设单位委托第三方资质单位进行检测。每栋楼进行3组载荷试验，其中桩体3个，桩间土3个，商业及车库按照桩数的1%比例确定。桩体使用压板直径1.8m，堆载5000KN；桩间土使用压板直径1.12m，堆载440Kpa。

人工探井取样按照处理深度要求，每延米取一土样，每栋楼位3个探井，商业及车库按照共布置探井10个。用以检测桩间土的挤密效果、湿陷性消除情况和处理后地基土的物理力学性能提高情况。

检测工作完成后，我方重新自桩体取样，做水泥土无侧限抗压强度试验。因水泥土桩桩体取样难度较大，及时间关系，取样仅在各组试桩12m以上进行，共计桩体取样6组18个样。

 七、检测结论

通过检测数据分析，经孔内深层超强夯法成桩处理后，复合地基承载力达到450Kpa的设计要求，原Ⅳ级自重湿陷性黄土地基已经消除了湿陷性，地基土的物理力学性质有了明显的提高，满足设计要求。特别是对填土的处理效果超过预期，不仅干密度增大、湿陷性完全消除，而且压缩模量也有了大幅度提高，对控制地基沉降量，改善地基均匀性具有明显的效果。

孔内深层超强夯法成桩用于大厚度填土和Ⅳ级(很严重)自重湿陷性黄土场地的高层建筑，处理深度达到28m。

  通过本工程的施工，使孔内深层超强夯法技术又迈上了一个新的台阶，发挥超压强、高动能、强挤密的特点，达到处理深度更深，承载力更高，经济效益更显著的目的。